有個企業家被(bèi)問到他爲什麼(me)喜歡航海。他的回答是，航海和經(jīng)營企業有強烈的共同點：一個企業的發(fā)展需要全體員工的共同努力，就像一艘船要破浪前進(jìn)，需要全體船員各司其職，共同配合，才能(néng)順利抵達目的地一樣(yàng)。
共同的船
同舟共濟，自古而今，都(dōu)是我們非常推崇的理念。我們一直不斷地在告訴我們的合作夥伴：我們都(dōu)必須樹立"這(zhè)是我們的船"的理念。
也就是說，每一個人都(dōu)應該把自己服務的公司看成(chéng)是一艘船，一艘自己的船，這(zhè)樣(yàng)你才會竭盡所能(néng)貢獻自己的力量，主動、高效、熱情地完成(chéng)任務，用心去打造屬于自己的"船"；還(hái)要將(jiāng)你的上司、同事(shì)看作是和你同舟共濟的夥伴，你們是一艘船上的合作者，而且隻有每一個人都(dōu)努力做好(hǎo)自己的工作，這(zhè)艘船才會前進(jìn)。
每一個人的命運都(dōu)將(jiāng)和這(zhè)艘船緊緊地捆綁在一起(qǐ)，與船同生死、共命運。所以，你不但要爲你的船貢獻自己的全部能(néng)力，你還(hái)要保護你的船，不讓它在中途抛錨。
這(zhè)也就是我們強調的"主人翁精神"。前英特爾總裁安迪·葛洛夫曾應邀對(duì)加州大學(xué)伯克利分校畢業生發(fā)表演講。他在演講中提出了以下的建議："不管你在哪裡(lǐ)工作，都(dōu)别把自己當成(chéng)員工，而應該把公司看作是自己開(kāi)的。自己的事(shì)業，隻有你自己可以掌握。不管什麼(me)時候，你和老闆的合作，最終受益者也是你自己。"
但是，這(zhè)種(zhǒng)心态在當今的職場卻是并不多見的，他們總認爲："公司是老闆的，我隻是替老闆工作，工作付出得再多，幹得再出色，最後(hòu)得到好(hǎo)處的永遠是老闆。"
如果你有做軍人的朋友，或者你多少了解一些軍隊的事(shì)情，那麼(me)你就會改變這(zhè)種(zhǒng)不合理的認識。每一個軍人都(dōu)非常清楚，他必須和他的長(cháng)官、他的戰友同舟共濟；否則，他犧牲的可能(néng)性就會大大提高。在戰場上就意味著(zhe)生與死，每一個錯誤都(dōu)可能(néng)意味著(zhe)死亡。沒(méi)有長(cháng)官的智慧，沒(méi)有戰友的配合和掩護，你是無法獨自完成(chéng)任務的。
我們常說"商場如戰場"，這(zhè)樣(yàng)的處世原則在商場也是通用的。
在商場上，一次失誤雖然并不一定意味著(zhe)死亡，但沒(méi)有一個老闆喜歡這(zhè)種(zhǒng)事(shì)情一再地發(fā)生。而且，你所從事(shì)的企業發(fā)展不順利，你的個人利益就會受到影響；如果企業經(jīng)營不善，最後(hòu)倒閉，你還(hái)得重新選擇職業。
所以，你的利益和公司的利益是一緻的，企業的發(fā)展也是保障你個人利益和發(fā)展前途的基礎。
因而，我們說公司就如同一艘船，它需要所有船員（員工）全力以赴、共同配合把船劃向(xiàng)成(chéng)功的彼岸，同時，這(zhè)條船也承載著(zhe)它的船員（員工），避免他們掉入大海。
其實，老闆和員工都(dōu)是這(zhè)條船上的一員，隻是分工不同、角色不同而已。在公司這(zhè)條船上，老闆是船長(cháng)。這(zhè)個職位賦予他的不僅有權力，還(hái)有責任，他要思考船的航向(xiàng)，要避免觸礁或者碰到冰山，還(hái)要保障一船人的安全。
你一旦進(jìn)入一家公司，就如同上了一條船，你唯一的選擇就是盡職盡責地完成(chéng)好(hǎo)自己的本職工作，每一個人也都(dōu)是這(zhè)樣(yàng)，才能(néng)保證船在中途不會出問題，因爲，誰也不希望船在茫茫的大海上抛錨，甚至有意外或者事(shì)故的發(fā)生。
從這(zhè)個意義上說，員工也是企業的主人，公司的興亡不僅和公司裡(lǐ)每一位員工的切身利益有著(zhe)直接的關系，而且還(hái)維系在公司的每一位員工身上。所以，上了公司這(zhè)條船，就必須和公司共命運，必須和老闆同舟共濟。這(zhè)個道(dào)理在你剛工作時，就應該明白。
留下，而不是跳船。
和老闆同舟共濟，意味著(zhe)你不但可以和老闆分享成(chéng)功的喜悅，更主要的是要在困難時，能(néng)夠替老闆分憂。
有一個故事(shì)，我讀了很多遍，每一次都(dōu)很受感動。
故事(shì)的主角叫(jiào)芬南，是讓我們十分欽佩的一個小夥子，他最初選擇到一家隻有二三十個人的小計算機配件制造公司工作，而他的老闆叫(jiào)羅蒂，隻是一個比他大3歲的年輕人。
就在芬南到公司的第三個月，公司接到了一個大的訂單，爲某計算機公司加工50萬張硬盤。這(zhè)對(duì)當時的公司來說，已經(jīng)是超級訂單了，這(zhè)筆訂單能(néng)否順利按時完成(chéng)，對(duì)公司今後(hòu)的發(fā)展將(jiāng)關系重大。公司上下馬上就忙碌了起(qǐ)來，將(jiāng)全部的資金都(dōu)投入到這(zhè)個項目中去了。
然而，商場風雲變幻莫測，一方面(miàn)由于技術不過(guò)關，另一方面(miàn)由于管理上的疏忽，所生産的硬盤出現了嚴重的質量缺陷，被(bèi)全部退貨。對(duì)于芬南所在的小公司來說，這(zhè)無疑是一個極其沉重的打擊，不但沒(méi)有賺到錢，反而欠了銀行的債。銀行知道(dào)消息後(hòu)，不斷上門來逼債。
後(hòu)來，連支付水電費都(dōu)成(chéng)了問題。但老闆羅蒂還(hái)是四方籌借到了工資。發(fā)工資時，老闆召開(kāi)了會議，向(xiàng)員工闡明了公司面(miàn)臨的窘境，并提出希望員工能(néng)夠和他共同來應對(duì)這(zhè)場困難，在了解公司的境況後(hòu)，許多員工都(dōu)馬上辭職。還(hái)有一部分員工認爲公司走到這(zhè)一步，責任完全應該由羅蒂來承擔，所以他們向(xiàng)羅蒂索要失業賠償金。
這(zhè)其中就有平時對(duì)羅蒂表示過(guò)忠心的人，這(zhè)使羅蒂感到了非常地受傷害，于是他毫不猶豫地在他們的賠償協議書上簽了字。那些原本沒(méi)打算索要賠償金的員工見此情景也紛紛要求賠償，羅蒂都(dōu)一一滿足了他們。
但當他走出自己的辦公室時，他驚訝地發(fā)現還(hái)有一個人安靜地在工作，這(zhè)個人就是芬南。
芬南其實是一個平日裡(lǐ)并不怎麼(me)接近羅蒂，也很少和羅蒂交談的員工。羅蒂非常地感動，就走到芬南面(miàn)前對(duì)他說："你爲什麼(me)沒(méi)有向(xiàng)我索要賠償金呢？如果你現在要，我會給你雙倍的。我現在雖然已經(jīng)身無分文了，但我相信我的朋友會借給我的。"
芬南笑了笑，"我根本就沒(méi)打算離開(kāi)，爲什麼(me)要賠償金呢？我認爲公司還(hái)大有希望，你是公司的老闆，你在，公司就在；我是公司的員工，公司在，我就該留下來。"芬南說。羅蒂被(bèi)深深地感動了，"有你這(zhè)樣(yàng)的員工，我當然應該振作起(qǐ)來！但是，我不忍心你和我一起(qǐ)吃苦，我事(shì)實上已經(jīng)破産了，你還(hái)是去找新的工作吧。"
"老闆，我願意留下來和你一起(qǐ)吃苦。公司發(fā)展好(hǎo)的時候，我來到了公司，如今公司有了困難，我就離開(kāi)，這(zhè)太不道(dào)德了。你剛才不是說你的朋友願意幫助你嗎？如果你願意接受我這(zhè)個朋友，那麼(me)就讓我來幫助你吧，我可以不要一分錢。"
芬南堅定地留了下來，并把自己的積蓄全部借給了羅蒂。接下來的日子裡(lǐ)，他們轉變了經(jīng)營重心，開(kāi)始給一些軟件公司寄銷軟件。這(zhè)種(zhǒng)方式的投入很小，公司很快就有了轉機，一年多後(hòu)，公司就由負債轉爲盈利上千萬美元。
一天，難得有時間，芬南和羅蒂在一家咖啡館喝咖啡，羅蒂說："在公司最困難的時候，是你給了我最大的幫助。在當時我就想把公司的一半股權交給你，但當時公司還(hái)沒(méi)有脫離困境，我怕拖累你，現在公司終于起(qǐ)死回生了，我覺得是時候把它交給你了。同時，我真誠地邀請你出任公司的總裁。"羅蒂說著(zhe)，拿出了聘書和股權證明書一起(qǐ)交給了芬南。
這(zhè)件事(shì)情對(duì)我有很深的觸動，老闆是掌握公司發(fā)展方向(xiàng)的人，是決定公司存在與否的人，那些能(néng)夠與老闆同舟共濟的人，必將(jiāng)得到老闆最大的獎賞。
你不是乘客。
與老闆同舟共濟，也包括盡職盡責地完成(chéng)本職工作，最大可能(néng)地分擔老闆的壓力，與老闆站在同一立場，支持他、理解他。
每個人必須記住的是，在這(zhè)船上，你是主人，而不是一個乘客！因爲如果你認爲自己是乘客，那麼(me)，對(duì)待公司的态度就會發(fā)生根本性的變化。一旦這(zhè)條船出現問題，你首先想到的是自己如何逃生，而不是想辦法解決問題，克服困難，度過(guò)危機。
在現在的企業團隊裡(lǐ)，工作範圍的界定，其實隻是每個人所該做的最小範圍。對(duì)工作有著(zhe)雄心和熱情的員工，決不會將(jiāng)自己局限在固有的工作範圍之内，他們知道(dào)要想在工作上有一番成(chéng)就，就必須不斷尋找學(xué)習的機會，擴大自己對(duì)公司的貢獻。
